Debido al cierre de la principal aduana en Ciudad Juárez, Chihuahua, desde el pasado 19 de septiembre a la fecha, se estima que se han dejado de exportar 19,000 cargas de autotransporte, que representan alrededor de 1,500 millones de dólares.
Se analizan varias alternativas, entre ellas, presentar una inconformidad en el marco del T-MEC, ya que esta decisión de Texas se contrapone al capítulo 7 del tratado, comentaron a El Economista, dirigentes de la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar) Región Norte, y la Asociación de Maquiladoras y Exportadoras de Chihuahua, (Index) Chihuahua, respectivamente.
Chihuahua es el estado exportador de manufacturas número uno del país, tan sólo Ciudad Juárez concentra el 75% de las exportaciones de más de 320 maquiladoras en la entidad, y se realizan en promedio 3,500 exportaciones diarias; y debido a que se están restringiendo las exportaciones (en los principales cruces fronterizos de Ciudad Juárez- El Paso, Texas), hay un déficit de 1,300 exportaciones diarias.
El valor promedio de mercancía por cada autotransporte es de 100,000 dólares, de ahí se calcula un monto de 1,500 millones de dólares en mercancía que se ha dejado de cruzar.
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